Przez dziewięć dni na przełomie lipca i sierpnia lotnisko EPGI w Lisich Kątach zmienia się nie do poznania. Zamiast pojedynczych szybowców czekających na start, na płycie stoi ich kilkadziesiąt — zacumowanych w rzędach, otoczonych ekipami serwisowymi, przyczepami transportowymi i ludźmi sprawdzającymi prognozy pogody z napięciem, jakiego nie zobaczysz w zwykły dzień treningowy. To Ogólnopolskie Zawody Szybowcowe im. Szczepana Grzeszczyka — wydarzenie, które w 2026 roku odbędzie się w dniach 31 lipca–8 sierpnia, i które dla środowiska szybowcowego w Polsce jest jednym ze stałych punktów sezonu.
Czym są Ogólnopolskie Zawody Szybowcowe im. Szczepana Grzeszczyka
To coroczne zawody organizowane przez Aeroklub Nadwiślański, rozgrywane w dwóch klasach jednocześnie — Klub A i Klub B — z udziałem pilotów z całej Polski. Nazwa upamiętnia Szczepana Grzeszczyka, a memoriał jego imienia jest w Lisich Kątach tradycją sięgającą 1965 roku — co czyni to jedno z najdłużej rozgrywanych cyklicznych wydarzeń szybowcowych w regionie. W 2026 roku zawody odbywają się na lotnisku EPGI (współrzędne 53°31'12"N, 18°50'56"E, częstotliwość kierownika lotów 119,885 MHz) i, jak co roku, ściągają zarówno uznanych zawodników reprezentujących kadrę narodową, jak i młodszych pilotów budujących dopiero swoje doświadczenie w rywalizacji.
Kiedy i gdzie — kalendarium zawodów
Harmonogram tegorocznej edycji jest ściśle rozpisany:
- 29–30 lipca — trening zawodników
- 31 lipca, do godz. 19:00 — ostateczny termin przybycia na zawody
- 31 lipca, 10:00–19:00 — weryfikacja techniczna sprzętu i ważenie szybowców (w hangarze samolotowym)
- 31 lipca, 10:00–19:00 — rejestracja zawodników
- 31 lipca, godz. 20:00 — odprawa inauguracyjna i oficjalne otwarcie zawodów
- 1–8 sierpnia — rozgrywanie konkurencji (bez dnia rezerwowego)
- 8 sierpnia, godz. 20:00 — ceremonia zakończenia i wręczenia nagród
Warto zapamiętać jedną rzecz: rejestracja zawodników kończy się definitywnie w piątek 31 lipca o 19:00 czasu lokalnego. Kto się nie zarejestruje do tego momentu, nie zostanie dopuszczony do startu — i nie otrzyma zwrotu wpisowego.
Klasa Klub A i Klub B — czym się różnią
Obie klasy rywalizują równolegle, na szybowcach klasyfikowanych według tabeli klasy klub, bez balastu wodnego, z wynikami przeliczanymi przy użyciu współczynników wyrównawczych. W praktyce oznacza to, że w każdej z klas startują różne typy szybowców o zbliżonych osiągach — od bardziej klasycznych konstrukcji klubowych po nowocześniejsze modele wyczynowe — a system wyrównawczy ma sprawić, że o wyniku decydują umiejętności pilota, a nie wyłącznie parametry sprzętu. Klasa Klub A jest liczniejsza — może wystartować w niej do 40 szybowców, podczas gdy w Klub B limit wynosi 20 szybowców.
Kto może wziąć udział — wymagania wyszkoleniowe
To nie jest wydarzenie dla pilota tuż po licencji. Organizator stawia konkretne, twarde progi doświadczenia:
- Klasa Klub A — minimum 150 godzin nalotu samodzielnego i 3000 km przelotów.
- Klasa Klub B — minimum 100 godzin nalotu samodzielnego i 1500 km przelotów.
Do tego dochodzą wymogi praktyczne: zawodnik musi dysponować własnym transportem i wózkiem szybowcowym, by móc odholować szybowiec z terenu przygodnego w razie lądowania poza lotniskiem (organizator tego nie zapewnia), a także posiadać uprawnienie do samodzielnego przeglądania szybowców.
Jak się zgłosić — krok po kroku
- Zgłoszenie elektroniczne przez formularz na zawody.lisie.pl — zgłoszenia przyjmowane są od 13 stycznia 2026.
- Wpłata wpisowego na konto Aeroklubu Nadwiślańskiego — 800 zł do 1 lipca 2026, po tym terminie stawka rośnie do 1000 zł. Zawodnicy, którzy startowali w OZS Lisie 2025, płacą 750 zł. Uwaga: po 19 lipca 2026 wpisowe nie podlega zwrotowi (poza sytuacją, gdy znajdzie się zastępstwo).
- Kwalifikacja odbywa się według kolejności wpłaty wpisowego w danej klasie — im wcześniej opłacony udział, tym pewniejsze miejsce na liście startowej. Pilot rezerwowy może zająć miejsce zawodnika, który zrezygnuje po 1 lipca.
- Aktualna lista zakwalifikowanych zawodników publikowana jest na bieżąco na zawody.lisie.pl od 1 marca 2026.
Wyposażenie i wymagania techniczne zawodnika
Każdy zawodnik musi mieć na pokładzie urządzenie FLARM i przesłać przed rejestracją elektroniczny wydruk zasięgu tego urządzenia (generowany narzędziem producenta) na adres administracji aeroklubu. Zalecane jest też zamontowanie w szybowcu lampy stroboskopowej — czerwonej lub białej, błyskającej 40–100 razy na minutę, zgodnie z aktualnymi zaleceniami FAI. Szybowce laminatowe parkowane są na wolnym powietrzu, drewniane trafiają do hangaru — w obu przypadkach wymagany jest sprzęt do pewnego zakotwiczenia maszyny w czterech punktach.
Czy można przyjechać jako widz
Tak — i to nie jest wydarzenie zamknięte wyłącznie dla zawodników i ich ekip. W poprzednich edycjach zawodów w Lisich Kątach dało się obserwować starty zwykle około godziny 12:00, a lądowania szybowców wracających z trasy — około 16:00–17:00. Nie ma jednak gwarancji, że dokładnie te same godziny będą obowiązywać w edycji 2026 — harmonogram dnia zależy od warunków pogodowych i może się różnić, więc najlepiej śledzić bieżące komunikaty organizatora zamiast zakładać z góry konkretną porę. W relacjach z poprzednich lat organizatorzy podkreślali też, że infrastruktura lotniska z roku na rok staje się coraz bardziej przyjazna dla rodzin i znajomych uczestników — nie jest to formalna deklaracja dotycząca akurat tej edycji, ale ogólny, wieloletni kierunek. Jeśli planujecie przyjazd jako widzowie, najpewniejszym źródłem aktualnych informacji o przebiegu dnia jest profil Aeroklubu Nadwiślańskiego na Facebooku, gdzie zwyczajowo publikowane są komunikaty po codziennych odprawach zawodników.
Dla kogoś, kto nigdy nie widział kilkudziesięciu szybowców szykujących się do startu jednego dnia, to zupełnie inne doświadczenie niż odwiedziny na lotnisku poza sezonem zawodów — więcej ruchu, więcej ludzi, więcej okazji, by z bliska zobaczyć różnorodność sprzętu używanego w polskim szybownictwie wyczynowym.
Co warto wiedzieć, planując przyjazd na dłużej
Zawodnicy zjeżdżają do Lisich Kątów z całej Polski, często na cały dziewięciodniowy okres zawodów, więc naturalnym rozwiązaniem jest nocleg na miejscu — hostel przy lotnisku oferuje pokoje oraz pole namiotowe, co sprawdza się zarówno dla ekip zawodniczych, jak i dla osób towarzyszących czy kibiców planujących spędzić na miejscu więcej niż jeden dzień. Ci, którzy przy okazji zawodów chcą zobaczyć więcej regionu, znajdą dodatkowe pomysły w artykule o atrakcjach turystycznych Grudziądza i okolic.
Warto też pamiętać, że sam widok kilkudziesięciu szybowców w jednym miejscu bywa najlepszą zachętą do własnego pierwszego kontaktu z lataniem — jeśli obserwowanie zawodów rozbudzi w kimś ciekawość, naturalnym krokiem jest sprawdzenie oferty lotów zapoznawczych w sklep.lisie.pl albo, dla kogoś bardziej zdeterminowanego, informacji o kursie szybowcowym czy kursie samolotowym w Aeroklubie Nadwiślańskim.
FAQ — najczęstsze pytania o zawody w Lisich Kątach
Kto może zgłosić się do zawodów? Piloci szybowcowi spełniający minimalne progi doświadczenia: 150 godzin nalotu i 3000 km przelotów w klasie Klub A, lub 100 godzin i 1500 km przelotów w klasie Klub B.
Ile kosztuje udział w zawodach? Wpisowe wynosi 800 zł przy wpłacie do 1 lipca 2026, 1000 zł po tym terminie, a 750 zł dla zawodników, którzy startowali w edycji 2025.
Czy jest dzień rezerwowy na wypadek złej pogody? Nie — rozgrywanie konkurencji zaplanowano na 1–8 sierpnia 2026 bez dnia rezerwowego.
Czy można przyjechać obejrzeć zawody bez startowania? Tak, zawody można oglądać z ziemi — starty odbywają się zwykle około południa, a lądowania po powrocie z trasy późnym popołudniem. Aktualne informacje o przebiegu dnia publikowane są na Facebooku Aeroklubu Nadwiślańskiego.
Gdzie sprawdzić listę zakwalifikowanych zawodników? Na stronie zawody.lisie.pl, gdzie od 1 marca 2026 na bieżąco publikowana jest aktualna lista startowa dla obu klas.
Podsumowanie
Dla zawodnika spełniającego wymogi wyszkoleniowe droga do startu w Lisich Kątach zaczyna się od zgłoszenia i wpłaty wpisowego na zawody.lisie.pl — najlepiej przed 1 lipca, zanim stawka wzrośnie. Dla wszystkich pozostałych — mieszkańców Grudziądza, turystów w regionie czy po prostu miłośników lotnictwa — to dziewięć dni w roku, kiedy nad Lisimi Kątami dzieje się wyjątkowo dużo, a wstęp na obserwowanie tego z ziemi jest otwarty dla każdego.
